Gru a cavalletto Rtg per container portuali mobili per pneumatici in gomma per carichi pesanti
Panoramica Dimensioni imballo per unità di prodotto 20.000,00 cm * 10.000,00 cm * 10.000,00 cm Peso lordo per unità di p
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Informazioni di base
Modello numero: | EW |
Condizione | Nuovo |
Peso massimo di sollevamento | 150-200t |
Altezza massima di sollevamento | >40m |
Modulo operativo | telecomando |
Modulo di supporto principale | Doppie cinghie |
Nome del prodotto | RTG-Portalkran |
Colore | Domanda del cliente |
Fonte di energia | Trifase 380 V 50 Hz |
metodo di controllo | telecomando |
Funzione gru | Gru a portale facile da usare |
velocità di sollevamento | 5-25 m/min |
Capacità di carico | 1 tonnellata-100 tonnellate |
Applicazione | Sollevamento merci |
Servizio post-garanzia | Aiuto online |
Pacchetto di trasporto | Confezionato in una scatola di legno |
specifica | 20 tonnellate ----200 tonnellate |
marchio | EW |
Origine | Henan |
Capacità produttiva | 20 set/anno |
Imballaggio e consegna
Dimensioni imballo per unità di prodotto: 20.000,00 cm * 10.000,00 cm * 10.000,00 cm. Peso lordo per unità di prodotto: 3.000.000 kgDescrizione del prodotto
Descrizione del prodotto La gru per pneumatici RTG è composta da un portale, un carrello elevatore, un meccanismo di guida della gru, una cabina e un sistema di controllo elettrico. Il portale ha una struttura scatolare, la trave è a doppia trave su rotaia inclinata e la gamba è di tipo U. La gru a portale per pneumatici in gomma offerta, la gru per pneumatici RTG, è adatta per il carico e lo scarico di grandi campate, spesso scali merci, porti , Magazzino aperto, stazione di trasferimento container, ecc. Questa macchina è dotata di un portale a U con ampia altezza delle gambe (quasi 7 metri). È adatto per operazioni di movimentazione di carichi pesanti e ingombranti e di container con frequenti lavori ad alti livelli, da A5 ad A8. Il peso è compreso tra 5 e 500 tonnellate, la luce è compresa tra 18 e 35 metri, la trave può essere progettata con e senza braccio, l'estremità delle due travi principali è collegata alle travi terminali per soddisfare gli elevati requisiti. Foto dettagliateCaratteristiche principali 1. Adottare una struttura saldata a doppia trave scatolare per aumentare lo spazio di lavoro e facilitare il trasporto, l'installazione e la manutenzione. 2. Il carrello è dotato di uno speciale dispositivo conduttivo costituito da binario e cavo. 3. Standardizzazione, serializzazione e generalizzazione delle parti. 4. Sono disponibili due tipi di alimentazione per gru: tipo a tamburo per cavi (diviso in estremità sinistra e destra) e tipo con linea di contatto scorrevole (divisa in estremità sinistra e destra) che gli utenti possono scegliere. 5. La cabina dell'operatore ha un ampio campo visivo ed è dotata di una console di collegamento per un funzionamento flessibile, fluido e confortevole. In base alle esigenze degli utenti, è possibile impostare anche ventilatori, aria calda, ventole di raffreddamento, aria condizionata, walkie-talkie. Talkie e così via. Parametri del prodottoCapacità di carico | 30 tonnellate | ||
Alzare | 10 metri | ||
Squadre | 8 metri | ||
Meccanismo di guida della gru | Velocità di lavoro | 20 m/min | |
Il motore | Tip | ZDY 23-4 | |
riduttore | LDA | ||
Diametro della ruota | 400 mm | ||
Meccanismo di sollevamento elettrico | Modello di elettrico l'ascensore | Puleggia elettrica | |
velocità di sollevamento | 3,3 m/min | ||